Księgarnia Motoryzacyjna

Operator maszyn do robót drogowych
autor: Maciej Jodłowski
ISBN: 978-83-89387-72-1
stron 431, format A5, oprawa miękka


Książka jest przeznaczona dla kandydatów na operatorów maszyn do robót drogowych.
W książce zostały opisane zagadnienia objęte programem szkolenia kandydatów na operatorów maszyn do robót drogowych.

Spis treści

1. WYMAGANIA KWALIFIKACYJNE DLA ZAWODU
OPERATORA MASZYN I INNYCH URZĄDZEŃ
TECHNICZNYCH DO ROBÓT DROGOWYCH W ZAKRESIE
KLAS UPRAWNIEŃ
2. OGÓLNE WIADOMOŚCI O ROBOTACH DROGOWYCH
I WYMAGANIACH TECHNICZNYCH DRÓG
2.1. Droga. Elementy składowe drogi
2.2. Materiały do budowy nawierzchni drogowych
2.2.1. Kruszywa drogowe
2.2.1.1. Wybrane cechy kruszyw ważne dla nawierzchni drogowych
2.2.2. Wypełniacze
2.2.3. Spoiwa hydrauliczne
2.2.4. Lepiszcza bitumiczne
2.2.4.1. Asfalt drogowy
2.2.4.2. Asfalty specjalne
2.2.4.3. Emulsje asfaltowe
2.2.5. Dodatki i modyfikatory do asfaltów drogowych i mieszanek
mineralno-asfaltowych
2.2.6. Mieszanki mineralne
2.2.7. Mieszanki mineralno-asfaltowe
2.2.7.1. Mieszanka grysowo-mastyksowa SMA (Split Mastix Asphalt)
2.2.7.2. Beton asfaltowy BA
2.2.7.3. Mieszanka piasku otoczonego asfaltem
2.2.8. Geosyntetyki
2.3. Oznakowanie terenu robót drogowych
3. PRZEGLĄD MASZYN I TECHNIK DROGOWYCH
3.1. Klasyfikacja maszyn do robót drogowych
3.2. Podwozia maszyn do robót drogowych
3.2.1. Podwozia gąsienicowe
3.2.2. Podwozia kołowe
3.3. Wytwórnie mieszanek bitumicznych (WMB)
3.3.1. Wytwórnia mieszanek bitumicznych o ruchu ciągłym
3.3.2. Wytwórnia mieszanek bitumicznych o ruchu cyklicznym
3.3.2.1. Standardowe zabezpieczenia stałych wytwórni mieszanek
bitumicznych
3.3.3. Mobilne i półmobilne wytwórnie mieszanek bitumicznych
3.3.4. Zespół automatyki wytwórni mieszanek bitumicznych
3.3.4.1. Charakterystyka współpracujących z automatyką wytwórni
urządzeń
3.3.5. Recepta robocza mieszanki mineralno-asfaltowej
3.3.6. Kontrole urządzeń przeprowadzane podczas pracy WMB
3.3.7. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa pracy w WMB
3.4. Maszyny do rozkładania mieszanek bitumicznych
3.4.1. Zespoły konstrukcyjne maszyn do rozkładania mieszanek
bitumicznych
3.4.1.1. Rama główna
3.4.1.2. Zespół napędu
3.4.1.3. Stół roboczy
3.4.1.4. Układ podawania mieszanki bitumicznej
3.4.1.5. Zasobnik mieszanki bitumicznej
3.4.1.6. Układ jazdy
3.4.1.7. Układ skrętu kół kierowanych
3.4.1.8. Układ automatycznej niwelacji
3.4.1.9. Instalacja hydrauliczna
3.4.1.10. Instalacja grzewcza stołu roboczego
3.4.1.11. Instalacja pneumatyczna
3.4.2. Transport mieszanki bitumicznej na budowę
3.4.3. Praca rozściełacza na budowie
3.4.3.1. Przygotowanie miejsca wbudowywania mieszanki bitumicznej
3.4.3.2. Ogólne zasady układania warstw bitumicznych
3.4.3.3. Eksploatacja rozściełacza
3.5. Walce drogowe
3.5.1. Ogólne cechy charakterystyczne walców
3.5.2. Walce statyczne gładkie
3.5.3. Walce ogumione
3.5.4. Walce oscylacyjne
3.5.5. Walce wibracyjne
3.5.6. Budowa walców
3.5.6.1. Układ mechanizmów napędowych
3.5.6.2. Układ kierowniczy
3.5.6.3. Sposób zawieszenia wału przedniego walca
3.5.6.4. Układ hamulcowy
3.5.6.5. Instalacja hydrauliczna
3.5.6.6. Instalacja wodna
3.5.7. Abc prawidłowego wałowania
3.5.7.1. Przywałowanie mieszanki bitumicznej
3.5.7.2. Zagęszczanie właściwe mieszanki bitumicznej (wałowanie)
3.5.7.3. Wygładzanie nawierzchni bitumicznych
3.5.7.4. Zagęszczanie mieszanki bitumicznej na szwach poprzecznych
i podłużnych.
3.5.7.5. Boczne krawędzie nawierzchni drogowych
3.5.8. Variomatic
3.6. Frezarki drogowe
3.6.1. Ogólna budowa i dane techniczne frezarek drogowych
3.6.1.1. Rama nośna
3.6.1.2. Układ jezdny
3.6.1.3. Układ bębna skrawającego
3.6.1.3.1. Napęd bębna skrawającego
3.6.1.4. Układ hydrauliczny frezarek drogowych
3.6.1.5. Układ przenośników taśmowych
3.6.1.6. Układ kierowniczy
3.6.1.7. Układ hamulcowy
3.6.1.8. Wyposażenie zraszające i wodna instalacja wysokiego ciśnienia
3.6.2. Zastosowanie frezarek drogowych i technologie frezowania
na zimno
3.6.2.1. Uszorstnienie warstwy ścieralnej
3.6.2.2. Wyrównywanie warstwy ścieralnej
3.6.2.3. Profilowanie warstwy ścieralnej przed przykryciem jej
nową warstwą bitumiczną
3.6.2.4. Ogólne względy bezpieczeństwa ruchu na frezowanych odcinkach
jezdni
3.6.2.5. Automatyczne kontrolowanie głębokości frezowania
i pochyleń poprzecznych walca skrawającego
3.6.3. Recyklowanie powierzchniowe na gorąco (zobacz też rozdz.
9.4.3)
3.6.3.1. Remikser
3.6.3.2. Maszyny do repavingu
3.6.3.3. Maszyny do heatingu
4. UŻYTKOWANIE EKSPLOATACYJNE MASZYN
4.1. Podstawowe pojęcia z zakresu eksploatacji maszyn
4.2. Zawartość i zasada posługiwania się Dokumentacją
Techniczno-Ruchową
4.3. Książka maszyny
4.4. Podstawowe materiały eksploatacyjne
4.5. Zadania operatora w procesie użytkowania eksploatacyjnego maszyn
5. OGÓLNE ZASADY BEZPIECZNEJ PRACY MASZYNAMI DO
ROBÓT DROGOWYCH
5.1. Zasady bhp przy użytkowaniu, obsługach technicznych
oraz transporcie maszyn
5.2. Symbole i napisy ostrzegawcze
6. NAPĘD HYDRAULICZNY W MASZYNACH DO ROBÓT
DROGOWYCH
6.1. Ogólna charakterystyka napędów hydraulicznych
6.2. Graficzne przedstawienie układów hydraulicznych
6.3. Rodzaje i budowa hydraulicznych układów napędowych
6.3.1. Napędy hydrostatyczne
6.3.1.1. Hydrostatyczny układ skrętu
6.3.1.2. Elementy hydrauliki roboczej w napędzie hydrostatycznym
6.3.1.3. Budowa i zasady pracy układów sterujących w napędzie
hydrostatycznym
6.3.2. Napędy hydrokinetyczne
6.4. Zabezpieczenia hydrauliczne układów hydraulicznych
6.5. Zagrożenia występujące przy użytkowaniu i obsłudze
układów hydraulicznych
6.6. Zasady postępowania w przypadku awarii układu hydraulicznego
7. PODSTAWY ELEKTROTECHNIKI
7.1. Podstawowe wielkości elektryczne
7.1.1. Praca i moc prądu elektrycznego
7.2. Obwód elektryczny prądu stałego
7.2.1. Łączenie odbiorników
7.3. Ogólne wiadomości o maszynach prądu stałego
7.4. Elementy instalacji elektrycznych w maszynach do robót drogowych
7.4.1. Akumulatory kwasowe
7.4.1.1. Własności elektryczne akumulatorów kwasowych
7.4.1.2. Ogólne warunki ładowania akumulatorów
7.4.1.3. Określenie biegunowości akumulatora
7.4.1.4. Sposoby łączenia akumulatorów
7.4.1.5. Użytkowanie i konserwacja akumulatorów
7.4.1.6. Bezpieczeństwo i higiena pracy
7.4.2. Prądnice prądu przemiennego
7.4.2.1. Niedomagania alternatorów
7.4.3. Rozruch silnika spalinowego
7.4.4. Bezpieczniki i przewody
8. SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE
8.1. Zasada pracy silnika wysokoprężnego
8.2. Wielkości charakteryzujące silnik spalinowy
8.3. Budowa i zasady pracy układów występujących
w silniku wysokoprężnym
8.3.1. Kadłuby, głowice i cylindry
8.3.2. Układ korbowo-tłokowy
8.3.3. Układ rozrządu silnika wysokoprężnego
8.3.4. Układy wtryskowe silników wysokoprężnych
8.3.5. Komory spalania silników wysokoprężnych
8.3.6. Układ zasilania silników powietrzem
8.3.7. Układy smarowania silników wysokoprężnych
8.3.8. Układy chłodzenia silników wysokoprężnych
8.3.9. Układ wydechowy
8.4. Turbodoładowanie silnika wysokoprężnego
8.5. Obsługa i eksploatacja silnika wysokoprężnego
8.5.1. Zaniedbania i niedopatrzenia w użytkowaniu silnika
8.5.2. Nakazy DTR maszyn dotyczące eksploatacji silników
8.5.3. Obsługa codzienna silnika
8.5.4. Obsługa okresowa silnika
8.5.5. Obsługa układu smarowania (olejenia)
8.5.6. Obsługa układu chłodzenia
8.5.7. Obsługa magazynowa
8.5.8. Urządzenia rozruchowe silników wysokoprężnych
8.6. Niedomaganie silnika wysokoprężnego, objawy i przyczyny
9. NAWIERZCHNIE DROGOWE. TYPY NAWIERZCHNI,
PODZIAŁ, OKREŚLENIA
9.1. Ogólne zasady projektowania nawierzchni bitumicznych
9.2. Nowe konstrukcje nawierzchni bitumicznych
9.2.1. Koncepcja nawierzchni długowiecznej
9.2.2. Nawierzchnie porowate (drenażowe)
9.2.3. Nawierzchnie retencyjne
9.3. Cienkie warstwy ścieralne nawierzchni drogowych
9.3.1. Cienkie warstwy ścieralne "na zimno" typu "slurry surfacing"
9.3.2. Cienkie warstwy ścieralne "na gorąco"
9.4. Przyczyny uszkodzeń drogowych nawierzchni bitumicznych
9.4.1. Powierzchniowe utrwalenie w naprawie nawierzchni
drogowych
9.4.2. Nawierzchnie typu "beton na asfalt"
9.4.3. Remonty nawierzchni podatnych i półsztywnych